Lue

Engstellenberechnung

Es gibt 4 Möglichkeiten die Engstellenberechnung zu starten:

Mit aktuellem Sollprofil
Die Engstellenberechnung mit dem aktuellen Sollprofil (wie in dem DOS-Programm LUE.EXE bekannt) vergleicht das Sollprofil mit den Engstellen und gibt die Engstellen bei Überschneidungen oder Berührungen von Sollprofil und Engstelle aus. Hier werden praktisch die Profile aufeinandergelegt und miteinander verglichen.

Mit einem auszuwählenden Sollprofil
Die Engstellsuche mit Auswahl des Sollprofiles ist so aufgebaut wie oben mit der Möglichkeit, das Sollprofil in einer Fileauswahlbox auszusuchen.

Mit einem Regelfahrzeug
Bei der Engstellensuche Regelfahrzeug wird aus der Fahrzeugbegrenzungslinie und den Geometriedaten der Minitrasse der jeweiligen Engstelle der tatsächliche Platzbedarf des Fahrzeugs mit den Formeln des von dem BZA München eingeführten Programmes Gabarit berechnet. Verglichen wird bei der Engstellensuche die Engstelle mit dem Fahrzeugprofil, das mit der zuvor unter Regelfahrzeug eingegebenen Geschwindigkeit und der Gleisgeometrie zu einem kinematischen Profil erweitert wird. Das bedeutet zum Beispiel, daß in einer Geraden ohne Überhöhung die kleine Grenzlinie für die Engstellenberechnung benutzt wird.
Die Eingabemaske bei Regelfahrzeug läßt sich eine beliebige Fahrzeugbegrenzungslinie G0 in Form eines *.TPN (*.TPS oder *.TP0) Profiles anstelle der Regelprofile auswählen. Mit dieser Fahrzeugbegrenzungslinie G0 können auch neue Fahrzeuge bzw. Ladungen auf Güterwagen einschließlich der Kinematik für die Engstellensuche benutzt werden.

Mit einem überbreiten Fahrzeug

Alle gefundenen Engstellen werden am Bildschirm dargestellt.
Die Ergebnisse der Engstellenberechnung werden in die Datei Engstell.txt geschrieben.
Diese Datei wird in einem Dateibetrachter angezeigt.
Außerdem können die Engstellen ausgedruckt werden.

Inhalt Engstell.txt bei Sollprofilen:

Ls 138 II
Str.: 0 Km:   0.0 +    0.00 RiKz: 4
Knoten A: 133181   146  Entfernung: 92 Knoten E: 133181   145
LÜ-Streckenbehelf: 3306/1672  Profil-Nr.: 2192 Abschnitt: Bf Altenbeken
Ü(mm):   -2 Trasse: /r=+190/u=0/
Messdatum:30.06.97 MaxY:-0.256 in Höhe:  3.404 Ist:  1.880

Inhalt Engstell.txt bei Regelfahrzeugen:


 SollProfil:UIC505-4 V120.rfs
Fahrzeugbegrenzung    :G0
Fahrzeugbegrenzungsdatei:C:\ADE\QuellWin\WINLUE\ice.TPN
Überhöhungsfehlbetrag : 894
Radius                :   190
Überhöhungsüberschuß  :  0
Geschwindigkeit       : 120
Spurweite             : 1470
örtl. Querverschiebung:  25
örtl. Querhöhenfehler :  15
Gleislage             : normal
Ausrundungsradius     : 2000

Ls 138 II
Str.: 0 Km:   0.0 +    0.00 RiKz: 4
Knoten A: 133181   146  Entfernung: 92 Knoten E: 133181   145
LÜ-Streckenbehelf: 3306/1672  Profil-Nr.: 2192 Abschnitt: Bf Altenbeken
Ü(mm):   -2 Trasse: /r=+190/u=0/
Messdatum:30.06.97 MaxY:-0.256 in Höhe:  3.404 Ist:  1.880
----------------------------------------------------------

Zusätzlich wird die Datei Engstell_Excel.txt erzeugt
Hier sind die Zeilen durch Tabs getrennt um jede Engstelle in einer Excel-Zeile einlesen zukönnen. Wird diese Datei mit Excel geöffnet, müssen die Voreinstellungen des Text-Assistenten nur mit Weiter beantwortet werden.

DB Netz AG
Infrastrukturdatenmanagement
NID11 Adelt